| Home · FAQ · New Posts · My Posts · PMs · Search · Members · Members Map · Groups · Profile · Donate ·
Log In
|
- You are currently viewing DISCO4.COM as a guest - Register to take part or Log In
wvlenthe
Member Since: 07 Jan 2009
Location: Arnhem
Posts: 1967
  
|
Hey mannen,
Spooky heeft het gedaan:
http://www.disco3.co.uk/forum/topic52473.h...+%2Bspooky
Het is wel meer dan alleen de as; je hebt een kabelboom nodig, een ECU en een update van je CCF file.
Spooky wil er vast wel meer over vertellen.
Ik kom zelf niet verder offroad dan de berm maar van wat je hier leest kom je zonder active achterdiff net zover als met, alleen als je er wel eentje hebt heb je wat minder wielspin. TR regelt dat het wiel wordt afgeremd in plaats van dat het diff regelt dat het niet gaat draaien.
Je kunt het idd zien aan het 4x4 info scherm, hangslot op de achteras, groen voor open, rood indien gesperd.
Succes.
Wiljo D3 V8 HSE Auto in Zermatt silver - driveway version gone but not forgotten, only the living room cupboard version remains
|
 11th Mar 2013 6:59 pm |
|
|
bsm
Member Since: 14 May 2012
Location: Ellikom
Posts: 232
 
|
Bedankt voor de reacties en foto's. Het zal dus onder de auto kruipen worden vrees ik.
Is het altijd optie, of is het op een HSE bijvoorbeeld wel standaard?
|
| 12th Mar 2013 9:48 am |
|
|
gemi
Member Since: 06 Aug 2011
Location: Pajottenland
Posts: 82
|
Steeds optie.
|
| 12th Mar 2013 10:26 am |
|
|
wvlenthe
Member Since: 07 Jan 2009
Location: Arnhem
Posts: 1967
|
... en zelfs als optie best zeldzaam geloof ik.
Wiljo D3 V8 HSE Auto in Zermatt silver - driveway version gone but not forgotten, only the living room cupboard version remains
|
| 12th Mar 2013 10:29 am |
|
|
renevanwijk
Member Since: 15 Oct 2007
Location: NL-Baarn
Posts: 44
 
|
mijn oude D3 met sper (en veel andere problemen) heb ik ingeruild voor een D4 met sper
de D3 staat volgens mij nog te koop bij de LR dealer in Hilversum Actual D4 Black and white, black outside white inside, with diff lock 2011-08. Last car:D3 is delivered march 3th 2008.
D3-HSE, onroad standard and off road tyres Cooper STT on 17" wheels, side protection, winch, and electronic "lock" on the back wheels.
Beside the D4 , we have also a Defender90 from 2000
|
| 23rd May 2013 8:02 pm |
|
|
Roel
Member Since: 16 Aug 2008
Location: home
Posts: 1215
|
De meeste ex LAnd Rover Driving experience Disco's hebben de sper en mijn originele G4 ook maar bij andere disco's kom je het bijna niet tegen.
En later inbouwen is mogelijk maar als je het moet laten doen kun je beter een andere zoeken. Roel
1997 Camel Trophy Disco ex-P101JWK (traded it for a Britains 42101)
1984 90 TD5
2005 G4 Disco 3 BN55WPT
Also member of club MTR
and Club Faultmate
Interested in my 4x4 history see my website: www.mudmachine.webklik.nl
Sorry it's in Dutch and with google translator it gets funny.
|
| 14th Jun 2013 9:11 am |
|
|
wvlenthe
Member Since: 07 Jan 2009
Location: Arnhem
Posts: 1967
|
Hey Roel dat is even geleden!
gr, Wiljo D3 V8 HSE Auto in Zermatt silver - driveway version gone but not forgotten, only the living room cupboard version remains
|
| 15th Jun 2013 7:51 am |
|
|
Gargamel
Member Since: 09 Jan 2013
Location: Amsterdam
Posts: 8
|
Wist niet dat ze zo zeldzaam zijn. Mijn 2009 heeft er ook eentje onder zitten. Kwam het op het 4x4 info scherm tegen tijden gebruik op een LRCH evenement. Heb hem tweedehands gekocht en eigenlijk niet op dat specifieke punt gelet.
Ben trouwens wel onder de indruk van het terrain response systeem en de disco3 als geheel. Terrein rijden met een vinger in je neus als je het vergelijkt met de oude one-ten die ik ervoor had. 
En je komt verbazend ver met wegbanden !
|
| 10th Jul 2013 9:05 pm |
|
|
Reko
Member Since: 02 Sep 2013
Location: Westhoek Battlefields
Posts: 25
|
Hey mannen!
Het is leuk om iets in het Nederlands te kunnen posten hier, mijn Engels is zo slecht dat de Jack Russel van de Queen mom begint te janken als ik begin typen 
Een kameraad van mij heeft de ombouw gedaan in zijn D3 van niet gesperde achteras naar gesperd. Het leverd heel veel problemen op, de ecu slaat constant tilt, en practisch niets werkt nog naar behoren.. Ofwel smijt je er een bom geld tegen, ofwel, mjagh, doe je zoals ik en laat je het zo..
Om maar een richtlijn te geven van hetgeen hij al betaald heeft, voor dat geld heb ik mij een v8 speeltje gekocht 
|
| 3rd Sep 2013 12:44 pm |
|
|
|
Posting Rules
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
|
|
|
DISCO4.COM Copyright © 2004-2024 Futuranet Ltd & Martin Lewis
|
|
DISCO4.COM is independent and not affiliated to Land Rover.
