Member Since: 21 Jun 2007
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Omologazione sistema ruota
In altro forum ho trovato questo riferimento in merito alle nuove procedure per l'omologazione dei pneumatici, dei cerchi o di tutto il sistema ruota.
Io l'ho interpretato che se già esiste un'omologazione eguale in tutta Europa, bastaaverne i numeri e si può trascrivere sul libretto.
Certo non si può modificare nulla del telaio e della carrozzeria.
Voi che nedite?
Ho letto male?Membro del Club
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
12th Mar 2013 2:45 pm
01coccobet
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evvai
sottoscrivo il trd e vi seguo figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne.
12th Mar 2013 4:06 pm
disco68
Member Since: 09 Jun 2006
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Si, ne ha parlato anche Quattroruote, ora però non riesco a rintracciare il link.
In ogni caso bisogna aspettare le norme applicativeD3 TDV6, Zermatt Silver, Coil Spring Suspension, Tyres 285/55 R 18
D4 TDV6, Santorini Black, Coil Spring Suspension, Tyres 285/45 R 20
13th Mar 2013 3:42 pm
Panoramix
Member Since: 16 Dec 2008
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"...Sarà quindi sufficiente presentare alla Motorizzazione il certificato di omologazione del cerchio e la dichiarazione del gommista che certifica di aver montato l'insieme ruota e pneumatico seguendo le prescrizioni per ottenere, dopo la consueta "visita e prova", la trascrizione della nuova dimensione delle gomme sulla carta di circolazione..."
...Il decreto entrerà in vigore il 22 marzo, ma gli effetti pratici si avranno più avanti: per un anno sarà ancora possibile vendere ruote prive dei requisiti prescritti dalla nuova norma e nel frattempo verranno diramate le circolari esplicative, che consentiranno di chiarire gli aspetti pratici di applicazione del decreto stesso.
Rimaniamo sintonizzati!
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13th Mar 2013 8:53 pm
Panoramix
Member Since: 16 Dec 2008
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Stamattina ho fatto una bella chiacchierata con uno studio di ingegneria che segue le omologazioni e non mi sono fatto sfuggire l'occasione di chiedere chiarimenti in merito a questa novità .
Riferisce che sostanzialmente il nulla osta della casa, ora indispensabile, non sparisce ma passa in secondo piano. Resta indispensabile per le omologazioni di modifiche non reversibili.
Come già evidenziato in precedenza resta purtroppo ancora oscuro quando sarà possibile procedere con le nuove regole.
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14th Mar 2013 8:17 am
Giancarlo
Member Since: 21 Jun 2007
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Quindi se, come ti ha detto ... Resta indispensabile per le omologazioni di modifiche non reversibili ... per il sistema ruota non ci dovrebbero essere problemi di sorta.
Per similitudine aggiungerei tutti quegli aggeggi che si possono smontare vedi paravacche, sottoporta, cancelli ma anche fari e serbatoi supplementari.
Member Since: 16 Dec 2008
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Sì, ti sei allargato troppo
si parla solo di "sistema ruota"
PS dovrebbero rientrarci anche i distanziali
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14th Mar 2013 10:22 am
dome966
Member Since: 11 Mar 2013
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Salve,
stamane il capofficina mi ha riferito di fare richiesta al cetoc.: se a suo tempo avessi acquistato come optional i cerchi da 20" li avrei sulla carta.
Nel '94 installai l'impianto a gas nella escort e nell'aggiornamento magicamente comparvero i cerchi da 14" in alternativa ai 13".
Le D3 hanno quindi già omologata quella misura: penso che un aggiornamento della carta senza passare al cetoc.......
Voglio informarmi.
Panoramix wrote:
Sei foriero di novità proprio nel momento in cui mi sto accingendo a fare le pratiche per le mie 245!
Testo stampato, stasera me lo leggo per bene.
Intanto ho fatto una ricerca veloce in internet per vedere se trovavo un sunto ma nulla.
qui qualche articolo in cui si rimanda al prossimo 27 marzo!
Member Since: 11 Feb 2016
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Posts: 91
volevo mettere la misura da 20"....
.... a distanza di tre anni....... Le D3 hanno quindi già omologata quella misura: penso che un aggiornamento della carta senza passare al cetoc.......
si sa niente ?Discovery 3 2.7 TD HSE
... i love INDY ...
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