Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249
Help!
Converto bene il primo se dico che sono circa 91cm x 30mt?
Se sì, con un rotolo ci fai tutta la macchina.
Anche se dura un anno, facendoselo da soli il costo non è proibitivo.
Il problema è che lo danno come "protezione alle intemperie", effettivamente l'ho visto su molte auto nuove caricate su bisarca per il trasporto.
Resiterà però anche ai graffi?
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
9th Jun 2010 9:36 am
DiscoRagno
Member Since: 14 Jun 2007
Location: Viterbo
Posts: 448
La conversione è corretta.
Chiaro che non puoi tenerlo su per un anno intero, se lo metti e lo togli il giorno stesso che vai a fare l'asino col D3 non hai nessun problema, magari lo tieni su per una settimana, ma sotto il sole estivo non mi fiderei tanto.
Resiste ai graffi fidati..è morbido.
Io ho intenzione di prenderlo per uso OFF road e PISTA, lo metto il giorno prima e dopo l'uso lo tolgo.Look my video gallery
click my logo
9th Jun 2010 9:46 am
Panoramix
Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249
Interessante...
Un bel gruppo di acquisto?
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
9th Jun 2010 9:47 am
DiscoRagno
Member Since: 14 Jun 2007
Location: Viterbo
Posts: 448
Io c'è!
Non mi si apre la pagina del fornitore americano di cui mi hanno dato l'indirizzo quelli della AMS, li ordiniamo li.
Member Since: 27 Feb 2008
Location: chieti
Posts: 106
Io ce l'ho 8) 8) 8)
Funziona benissimo e costa meno di 40 euri a rotolo (30 mt).
L'unico problema è la pazienza ed il tempo che ci vuole per metterla.
Oltretutto va vissata in alcuni punti nascosti con nastro adesivo e quando non serve più va tolta.
Non per qualcosa ma siccome non si riesce a montare perfettamente (si vede bene che è una pellicola sulla carrozzeria) la nostra Disco ( ) sembra una caramella scartata male ....ma vale la pena se si vogliono ridurre i danni quando si va in OR.
9th Jun 2010 5:57 pm
umberto55
Member Since: 27 Feb 2008
Location: chieti
Posts: 106
A proposito...dimenticavo...si compra in italia .
A breve vi dico dove.
A proposito...dimenticavo...si compra in italia .
A breve vi dico dove.
9th Jun 2010 9:10 pm
DiscoRagno
Member Since: 14 Jun 2007
Location: Viterbo
Posts: 448
umberto55 wrote:
A proposito...dimenticavo...si compra in italia .
A breve vi dico dove.
TU SAPEVI ED HAI TACIUTO!!!
Al ROGO!Look my video gallery
click my logo
9th Jun 2010 11:08 pm
Panoramix
Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249
DiscoRagno wrote:
umberto55 wrote:
A proposito...dimenticavo...si compra in italia .
A breve vi dico dove.
TU SAPEVI ED HAI TACIUTO!!!
Al ROGO!
Al primo raduno, gli tolgo la pellicola e gli rigo la macchina così sua moglie si inc rà come si è inc ta la mia!
Umberto posta tutto
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
10th Jun 2010 5:58 am
Giancarlo
Member Since: 21 Jun 2007
Location: Monza
Posts: 772
Scusate ma da quello che si vede nel filmato, sembra essere più un salvadalfango e dai moschini che dalle strisciate sulla carrozzeria, come si diceva all'inizio.
Magari mi sbaglio ma visti lo spessore mi pare che serva molto poco contro i rametti del sottobosco.
11th Jun 2010 8:15 am
DiscoRagno
Member Since: 14 Jun 2007
Location: Viterbo
Posts: 448
Giancarlo wrote:
Scusate ma da quello che si vede nel filmato, sembra essere più un salvadalfango e dai moschini che dalle strisciate sulla carrozzeria, come si diceva all'inizio.
Magari mi sbaglio ma visti lo spessore mi pare che serva molto poco contro i rametti del sottobosco.
Funziona tranquillo!!Look my video gallery
click my logo
11th Jun 2010 11:48 pm
DiscoRagno
Member Since: 14 Jun 2007
Location: Viterbo
Posts: 448
Facciamo il punto.....due punti:
mi sono sentito con il caro Umberto55, che mi ha offerto gentilmente la pellicola in suo possesso...come dice lui, noi del D3 siamo magici!!!
Grazie Umberto per il regalo, che poi regalo non è visto che mi dice che ora sono suo debitore...ndove mi sono cacciatoooooo .
Per questa sera era prevista l'operazione pellicola sulla GT-R per proteggerla dai pezzi di gomma sparati in pista da quelli che mi accingerò a superare domani...ed invecce non sono riuscito a fare nulla.
Vi volevo postare le foto, ma purtoppo devo rimandare.....domani si corre senza protezione.
Ciao a presto e grazie ancora Umberto55.Look my video gallery
click my logo
18th Jun 2010 10:34 pm
Davidino77
Member Since: 15 Apr 2009
Location: italy (MI)
Posts: 81
Ciao ragazzi, io mi sono fatto un total wrap nero opaco della macchina con le porte in simil-carbonio. Funge sia a livello estetico che protettivo. Il lavoro devo ancora terminarlo con alcuni dettagli 8) poi posterò foto migliori
Qui potete vedere alcuni dettagli:
Click image to enlarge
Ora il look è veramente aggressivo e in caso di ramate la carrozzeria rimane integra.
Ciao
23rd Jun 2010 3:53 pm
Riccardo
Member Since: 20 Feb 2010
Location: Porto (was Kent)
Posts: 4123
Generalmente mi piacciono molto le nero opaco e non sembra niente male dalle prime foto quindi sono molto curioso di vedere il lavoro finito e di saperne di piu (fattibilita, tempo necessario, costi etc)
23rd Jun 2010 4:18 pm
Panoramix
Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249
Bella Davidino, complimenti.
Non sono un fan del carbonio, io l'avrei fatta tutta nera opaca ma è molto bella
Ora però ti tempesto di domande:
Fatta o fatta fare?
Se fatta fare:
Quale materiale hai preso e dove?
Quanto è difficile l'applicazione?
è difficile l'eventuale rimozione?
Quanto tempo ci hai messo?
Quanto è costato? (se preferisci in MP...)
Se l'hai fatta fare, oltre a quelle sopra:
Dove e da chi?
Quanto tempo ti anno tenuto ferma la l'auto?
Costo? (anche qui, se preferisci in MP...)
io di "ramate" ne ho prese quindi sono un po' dubbioso.
Che spessore ha la pellicola? Esiste una certificazione del grado di abrasione?
e per finire....
non è che hai un campione di pellicola da farmi visionare?
comunque sia, indipendentemente da chi l'abbia fatto, sembra proprio un bel lavoro!
Ancora complimenti
EDIT:
Hanno/hai fatto anche l'interno portiere, i "tagli" e il piantone centrale?
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
) sembra una caramella scartata male 
....ma vale la pena se si vogliono ridurre i danni quando si va in OR.
rà come si è inc 
quindi sono un po' dubbioso.
