Member Since: 14 Mar 2015
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specchi retrovisori
ciao a tutti...
mi piacerebbe che... quando chiudo l'auto automaticamente si chiudessero gli specchietti. possibile?
grazie
Matteo
Disco 3 2006
9th Sep 2015 1:13 pm
Sidestick
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no- Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
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9th Sep 2015 1:50 pm
Teospock
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peccato
grazie
9th Sep 2015 2:47 pm
aless672001
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A me piacerebbe che quando vanno in modalità retromarcia ritornerebbero esattamente come erano in modalità avanti marcia.....
un giorno di questi la elimino questa "sciccheria" del cavolo
9th Sep 2015 3:12 pm
VVTC
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MA sul D4 mi sembra si possa escludere la modalità retromarcia. Altrimenti non puoi regolare gli specchietti affinchè non si inclinino minimamente?
Ma quindi sul D3 quando chiudi gli specchi rimangono in posizione open? lasciando quindi parcheggiato il tank con la sua ampiezza di 2,20 metri? Non che piegati diventi una smart, però un pochino si riduce la sagoma...Discovery 4 = 255 cavalli, però con alla guida un asino
KTM 950 SMR = 100 rumorosissimi cavalli ben carburati !!
9th Sep 2015 3:54 pm
Riccardo
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a me rimangono aperti.
Per chiuderli devo schiacciare il pulsantino della regolazione in bassoIt takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
9th Sep 2015 6:47 pm
LolloD3
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aless672001 wrote:
A me piacerebbe che quando vanno in modalità retromarcia ritornerebbero esattamente come erano in modalità avanti marcia.....
un giorno di questi la elimino questa "sciccheria" del cavolo
questa cosa è fantastica ed almeno io li ho regolati che, quando in retro mi guardano dove dico io e poi mettendo D tornano normali;
comunque sul manuale c e scritto come impostarli e se li tari in modo tale da non spostarsi...risolvi il problema
cia!!
16th Sep 2015 10:09 am
king_rava
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sul D4 se retrocedi a passo d'uomo restano regolati come li ho impostati per la retro, se retrocedo un po più spedito tornano in posizione "marcia avanti" per poi tornare in modalità retro quando rallento.Membro del Club
16th Sep 2015 12:27 pm
Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
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onore al D4,
domenica ero in giro con un amico col D4, gli ho attaccato l'IID Tool e rispetto al D3 ha il doppio delle funzioni e dei sensori... a dir poco imbarazzante - Easy-Lift suspension module 4.0
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16th Sep 2015 12:35 pm
VVTC
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Beh dal D3 al D4 sono passati circa 7 anni; il lieve restyling della carrozzeria è inversamente proporzionale a quello degli interni e dell'elettronica. Ma 7 anni sono tanti, quindi ci sta tutto.
Io quando incontro D3 o D4 li saluto tutti, come faccio da motociclista, in quanto mi sento parte di una famiglia....insomma siamo tutti cugini
Obbiettivamente dal 2004 ad oggi è una macchina che a colpo d'occhio non è cambiata (ovvio che un esperto se ne accorge dalle mascherine e da altri particolari) però se guardate un X3 o un X5 in 11 anni si è letteralmente stravolto.
Quindi onore a LR e al DISCOVERY !! (3 o 4 non imoporta....) Discovery 4 = 255 cavalli, però con alla guida un asino
KTM 950 SMR = 100 rumorosissimi cavalli ben carburati !!
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