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Consigli per dilettante! Help altezza sospensioni
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SirJules78
 


Member Since: 17 Oct 2014
Location: Rome, Italy
Posts: 59

Consigli per dilettante! Help altezza sospensioni

Ciao a tutti, quando ho preso la LR DISCO 3 usata segnava problemi compressore sospensioni.

In LR abbiamo azzerato centralina erori ed ora non lo segna piu.

Ci sono dei test per vedere se era solo un errore di centralina oppure e' da sostituire il pezzo.

Qualcuno sa anche spiegarmi nel dettaglio il funzionamento.

Mi capita spesso che quando metto altezza max ritorna con fatica ad altezza normale e scrive modalita' estesa.

Consigli?
  
Post #13819771st Dec 2014 9:22 am
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Land Lover
 


Member Since: 28 Aug 2008
Location: Padova
Posts: 537

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Zermatt SilverDiscovery 3

....evita di "cincionare" inutilmente le sospensioni......

capisco che hai il giocattolo nuovo .......ma meno "cincioni" meglio è

l'unica notizia utile è quella di bloccarle se devi posteggiare in zona "bassa" tenendo premuto il tasto in direzione bassa x più di 5 sec.

estenderle inutilmente non serve a nulla, perchè poi appena prendi velocità (>30 Km/h) loro torneranno alla posizione iniziale (media)

come abbassare x niente l'auto ... gli fai fare operazioni che meno vengono fatte meglio è

insomma: NON STUZZICARE IL CAN CHE DORME Rolling with laughter Rolling with laughter Rolling with laughter

.......io in 7 anni e 128.000 km non ho mai avuto un allarme sospensioni
  
Post #13820041st Dec 2014 10:01 am
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SirJules78
 


Member Since: 17 Oct 2014
Location: Rome, Italy
Posts: 59


Seguiro i consigli!

Ma c'e' un test per vedere se sono ok oppure basta che non segnali la spia?
  
Post #13820101st Dec 2014 10:06 am
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Land Lover
 


Member Since: 28 Aug 2008
Location: Padova
Posts: 537

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Zermatt SilverDiscovery 3

se non ti attacchi sull' OBD... no

è cmq normale che da estesa a media, ......scenda con calma

......solo dopo un paio di KM l'auto torna morbida, devi avere l'accortezza di non prendere buche profonde ad alta velocità in questa fase di trasizione......
  
Post #13820191st Dec 2014 10:16 am
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SirJules78
 


Member Since: 17 Oct 2014
Location: Rome, Italy
Posts: 59


Da alta a media e' come se mi va in loop e scrive modalita' estesa.

Non capisco la procedura esatta e cosa spingere per quanto tempo forse?
  
Post #13820221st Dec 2014 10:22 am
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2323

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Se ti dà questo problema è probabile che abbia un sensore di altezza andato o starato, se va in modalità estesa abbassandosi è perchè un sensore non indica più a certe altezze e l'auto pensa di essere spanciata, così comanda l'altezza massima da se.

Per verificare i sensori serve uno strumento diagnosi avanzato tipo IID tool o MSV" o l'originale in LR
 - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT 
 
Post #13820251st Dec 2014 10:27 am
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SirJules78
 


Member Since: 17 Oct 2014
Location: Rome, Italy
Posts: 59


Ok la portero in LR.

Ma c'e' una procedura per far funzionare il sistema sospensioni?

Mi spiego meglio
- a macchina totalmente ferma?
- in marcia
- spingo il pulsante e faccio qualche metro?
- altro

Grazie per i consigli siete gentilissimi
  
Post #13820271st Dec 2014 10:32 am
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2323

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

In genere no, quando ti serve la alzi o la abbassi, in ogni caso l'auto "soffre" meno se la fai alzare e abbassare in leggero movimento in quanto nelle variazioni di altezza cambia la campanatura e le ruote nel punto di appoggio a terra aumentano o diminuiscono la carreggiata forzando sulle sospensioni.

Altro consiglio, evita di pistolare a lungo e consecutivamente sull'altezza, questo fa superlavorare il compressore e prima o poi ti darà qualche avviso del genere "l'auto si alzerà quando il sistema si sarà raffreddato"= il compressore è in cottura! Whistle
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Post #13820301st Dec 2014 10:38 am
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SirJules78
 


Member Since: 17 Oct 2014
Location: Rome, Italy
Posts: 59


Ottimo grazie
  
Post #13820311st Dec 2014 10:39 am
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Land Lover
 


Member Since: 28 Aug 2008
Location: Padova
Posts: 537

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Zermatt SilverDiscovery 3

DOMANDA CRETINA:

.......e il libretto d'istruzione ?

non per non darti indicazioni ma c'è l'enciclopedia a bordo di solito.......dovresti avere una cartella in similpelle ad incastro nel portaoggetti alta come l'elenco del telefono di ROMA da A alla L, con dentro:

libretto SERVICE
libretto GARANZIA
libretto RETE ASSISTENZA
schede (10) CODICI VIN LR
libretto AUTORADIO
libretto ISTRUZIONI d'USO

se non ce l'hai ti consiglio di registrati al TOPIx di LR:

http://topix.landrover.jlrext.com/topix/vehicle/lookupForm

almeno hai tutte le istruzioni del caso
  
Post #13821901st Dec 2014 4:14 pm
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SirJules78
 


Member Since: 17 Oct 2014
Location: Rome, Italy
Posts: 59


risolto, era rotto un pezzo del compressore delle sospensioni.

sono andato in officina LR e mi hanno sostiuito solo la parte rotta ora funziona tutto
  
Post #139128617th Dec 2014 6:51 pm
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fedster
 


Member Since: 22 Nov 2008
Location: Mondov
Posts: 391

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Manual Stornoway GreyDiscovery 3

Non è' che qualcuno sa se ultimamente c'era una promozione in lr per la sostituzione del compressore? Devo sostituirlo ma guarda caso il conce di cuneo non ne Sa nulla...
Grazie!Smile
  
Post #140799915th Jan 2015 7:14 am
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SirJules78
 


Member Since: 17 Oct 2014
Location: Rome, Italy
Posts: 59


A terni dove ho fatto il tagliando avevano l ultimo kit per cambiare solo quello e non tutto il pezzo
  
Post #140919917th Jan 2015 9:17 am
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