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Handles_2008
Member Since: 06 Feb 2016
Location: Nord Italia
Posts: 185
  
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Salve a tutti, ho trovato altri posts di utenti che hanno avuto problemi di accensione dell'allarme a causa dei sensori di chiusura delle portiere ma il mio caso sembra diverso e vorrei sapere se a qualcuno è capitato.
Stasera arrivo a casa, parcheggio in cortile, spengo le luci, abbasso l'auto all'altezza di accesso, tiro su il freno di stazionamento. Spengo il motore. Estraggo chiave. Apro la portiera e si scatena il finimondo. Clacson fisso ininterrotto senza possibilità di spegnerlo. Lì per lì ho tentato subito con il telecomando: apro le serrature, niente. Chiudo, riapro, quello continua a suonare. Inserisco chiave, giro, attendo e riaccendo il motore. Niente. Muovo l'auto, la riporto avanti, spengo. Ancora suona, ininterrotto. Scendo, spedisco le figlie in casa, provo il pulsante programmabile per vedere cosa fa (l'ho comprata da poco e non la conosco nei particolari): è impostato per accendere le luci di cortesia, che infatti si accendono perfettamente e poi rispengono quando premo di nuovo. Insomma, tutto ok tranne il clacson assordante (che vergogna coi vicini!! Pensavano fosse successo qualcosa!).
Per fortuna mi ricordo di mio fratello appassionato di meccanica e motori, lo chiamo ed in 10 minuti arriva e fa stare zitto il Disco con una chiave del 13, staccando il morsetto della batteria. Non abbiamo trovato quale dei fusibili del vano motore gestisca il clacson, forse è in quelli dell'abitacolo. Spero di averla lasciata aperta, così domattina saliamo e lo cerchiamo per staccarlo.
La cosa strana è che oggi piove e , come domenica scorsa, mi sono usciti errori sul display: programmi speciali disattivati, Dpf pieno, guasto motore!! Poi subito spariti; rimasto un calo di potenza tra 1500 e 2000 giri, con il contagiri altalenante, salvo accelerare per andare oltre questa soglia, al che la macchina si ripigliava e andava. In folle da fermo invece zero problemi.
Stasera mi era comparso solo per un momento l'avviso dei programmi disattivati, poi nulla fino al casino del clacson, salvo un po' di incertezza dell'acceleratore ancora, che mi sembrava rispondere male.
Batteria? Non sembrava dare problemi.
Sensore portiera a massa?
Guasto chissà dove nell'impianto elettrico?
Per fortuna c'era mio fratello perché da sola a casa con bimbe, sotto la pioggia, con l'auto che iniziava a sapere di "strinato" stavo per chiamare i pompieri. Magari un colpo d'ascia...  Disco 3 presa a Gennaio 2016
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 9th Feb 2016 8:34 pm |
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salvoTao
Member Since: 16 Jul 2010
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Ciao..ma ai provato a vedere i pulsanti dello stesso clacson sullo sterzo...tempi fa mi se ne incastro uno ,iniziando a suonare ..da sola. Magari e una cavola altrimenti dovresti trovare i fili e staccarli..per arrivare dal elettrauto. Saluti salvotao
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| 9th Feb 2016 11:27 pm |
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Handles_2008
Member Since: 06 Feb 2016
Location: Nord Italia
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Grazie per la risposta. Sinceramente non ho provato ma ti assicuro che il volante non l'ho proprio toccato e mi sembra strano che possa prendere vita da solo, anche se ormai con sta macchina non mi stupisco più di niente. Ha iniziato proprio nel l'attimo in cui ho aperto la porta, di qui la mia idea che ci sia qualcosa nella serratura/sensore. Possibile altrimenti che basti una pioggia per non poter usare l'auto se non facendosi il segno di Croce? Che cavolo... Disco 3 presa a Gennaio 2016
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| 10th Feb 2016 6:05 am |
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Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
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Posts: 2323
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Da quello che descrivi sembra proprio che la tua batteria cominci ad essere stanca, questa macchina è davvero assetata di corrente anche da spenta e se la batteria non è in ottime condizioni all'accensione il calo di tensione genera diversi allarmi sulle varie centraline.
Per il clacson, il fusibile è il n°12 all'interno dell'abitacolo dietro al cassettino porta oggetti
Buona caccia e benvenuta nel mondo dei D3  - Easy-Lift suspension module 4.0
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| 10th Feb 2016 8:52 am |
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Handles_2008
Member Since: 06 Feb 2016
Location: Nord Italia
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Grazie Sidestick, credo di aver risolto. Non c'è stato bisogno di togliere il fusibile 12. Abbiamo provato a riconnettere la batteria ed il clacson non suonava più. Ho verificato che effettivamente sul volante uno dei due pulsanti tende a rimanere incastrato, nella parte alta. Fatte due prove, sembra dunque (spero!!) che non fosse un problema elettrico dovuto alla pioggia. Non posso infatti escludere al 100% di aver toccato il pulsante clacson uscendo dall'auto, quindi per il momento consideriamo l'errore.. fixed. La batteria l'abbiamo controllata con il tester ed è ok.
Per i messaggi di errore... forse il problema si chiama Filtro Aria Massa, quindi ne parleremo in un altro post. Disco 3 presa a Gennaio 2016
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| 10th Feb 2016 10:49 am |
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salvoTao
Member Since: 16 Jul 2010
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Perché abbiamo dimenticato di dirti che, le Land rover hanno un anima.Per quando riguarda l acqua ,ho camminato con acqua che mi arrivava ai fari ,semmai soffre un pochino il freddo. Invece se ti da troppi segnali potrebbe facilmente essere la batteria o la relativa massa ... Saluti..
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| 10th Feb 2016 1:42 pm |
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salvoTao
Member Since: 16 Jul 2010
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Ah, tutti questi capricci sono delle prove ,per testare quanto tu ne sia innamorata. Vedrai che presto si risolverà tutto.... Saluti salvotao
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| 10th Feb 2016 1:48 pm |
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Handles_2008
Member Since: 06 Feb 2016
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Ne sono certa!! Prima avevo un Freelander 2: ci adoravamo a vicenda. Ora vedere che è in vendita su Autoscout mi spezza il cuore. Mi sono fisicamente messa a piangere di fronte al tipo da cui ho comprato il Disco, lasciandogli il Free!  Ora con Handles stiamo ancora prendendo le rispettive misure, mentre è mio marito l'innamorato. Stamattina si è fatta riattaccare la batteria da lui senza battere clacson  Chissà se apprezzerà le cosucce che le ho comprato! Magari mi si affeziona se le monto io i binari sul tetto. Datemi una scala però...
Silvia Disco 3 presa a Gennaio 2016
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| 10th Feb 2016 5:46 pm |
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salvoTao
Member Since: 16 Jul 2010
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no,la scala non c"e bisogno ,apri gli sportelli e metti un piede sopra la ruota o sui batti tacco,dovresti arrivarci,salvo
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| 10th Feb 2016 11:15 pm |
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