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Non c'è pace
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eliad3
 


Member Since: 07 Oct 2015
Location: verona
Posts: 18

Italy 2009 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Zambezi SilverDiscovery 3

scusa ma se escludi il sistema originale di sospensioni regolabili non ti conviene installare una conversione molle tradizionali??? e non ci pensi più
  
Post #162985523rd Mar 2016 7:47 am
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marcap599
 


Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959

Germany 2010 Discovery 4 3.0 TDV6 S Auto Aintree GreenDiscovery 4

Sì , è una possibilità che sto considerando parecchio.. ho già tutto (molle e accessori vari), ma arriverà insieme ad un'altra modifica, un po' più in là.

Tuttavia la centralina ANITAS è in grado di gestire il sistema (non senza qualche modifica al software), e voglio provare a "raddoppiare", o meglio, rimpiazzare, le componenti critiche LR con altre e avere un sistema ad aria "open" che funzioni e che possa rimanere efficiente senza passare da LR.

Non è certo una novità, le conversioni da molle ad aria non si contano... vedi mercato USA, diciamo che voglio la mia versione di derivazione industriale, lasciando perdere soluzioni-giocattolo-preconfezionate di serie.

Le cose che rimangono sono:
- Sensori altezza (ma si potrebbero sostituire con qualcosa di più serio)
- Comando altezze originale LR nella plancia
- Serbatoio
- Tubiaria
- Soffietti

Rimpiazzate:
- Centralina
- Valvole
- Gruppo compressore - essicatore
- Cablaggi

quantomeno questa è l'idea ad oggi.
 marcap599  
Post #162986023rd Mar 2016 7:59 am
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eliad3
 


Member Since: 07 Oct 2015
Location: verona
Posts: 18

Italy 2009 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Zambezi SilverDiscovery 3

puoi fare anche controllo altezza manuale con dei manometri così in base alla pressione regoli l'altezza........un mio amico aveva l'impianto pneumatico su una seat leon e aveva i 4 manometri che poteva usare indipendentemente o accoppiati anteriore e posteriore.
  
Post #162992023rd Mar 2016 11:04 am
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marcap599
 


Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959

Germany 2010 Discovery 4 3.0 TDV6 S Auto Aintree GreenDiscovery 4

Sì... anche se in realtà l'altezza non è data dalla pressione ma dal volume d'aria.
I sensori sono più utili in questo senso. E poi non saprei dove mettere 4 manometri nel D4 !
 marcap599  
Post #162992123rd Mar 2016 11:06 am
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01coccobet
 


Member Since: 23 Feb 2009
Location: on air
Posts: 2624

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Tangiers OrangeDiscovery 3

Giu smonta il paraurti e controlla i cavi dei sensori parcheggio,molte volte sono quelli che si pizzicano e non fanno più contatto

e riporta Wink
 figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne. 
 
Post #16350622nd Apr 2016 9:30 pm
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01coccobet
 


Member Since: 23 Feb 2009
Location: on air
Posts: 2624

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Tangiers OrangeDiscovery 3

PS i sensori delle sosp si possono settare per le altezze e misurano in base a dei potenziometri.
Naturalmente l'altezza varia in base alla pressione aria vs forza applicata (dicasi peso)
 figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne. 
 
Post #16350642nd Apr 2016 9:32 pm
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