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Sul disco non ce l'ho ma nella altre auto d'estate trovavo comodo lasciare il tettuccio un po' aperto quindi la chiusura automatica mi sarebbe risultata un po' antipatica.
Certo è che con l'elettronica che abbiamo a bordo avrebbero potuto renderla programmabile.
Sul bracciolo onestamente non saprei.
Forse lo schienale del centrale sarebbe stato meno confortevole?
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
10th Jul 2015 2:25 pm
oneitem
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Anche io trovo comodo a volte lasciarlo leggermente aperto ma avrei preferito poter essere io a scegliere se lasciarlo aperto o no. A volte mi capitava (adesso c'ho fatto l'abitudine) di lasciare la macchina in città , scendere, chiuderla e... Tetto aperto!!! tenendo in considerazione alcune persone che girano per la mia città , non sempre conviene lasciarlo aperto
10th Jul 2015 2:35 pm
Land Lover
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....esiste AFTERMARKET, un interfaccia programmabile via USB ....
a cui puoi far fare anche questo ..... ( NO il bracciolo centrale post. )
VI AVVERTO SUBITO che costa !!!!! ...... 300/400 € ... Se interessa vi cerco il LINK
12th Jul 2015 1:10 pm
Riccardo
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cos'altro fa?It takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
12th Jul 2015 5:02 pm
oneitem
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Interessante... Se puoi posta il link
12th Jul 2015 7:45 pm
Land Lover
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non riesco piu a trovarlo, è un interfaccia come questa:
forse funziona cmq anche questa x il lavoro che deve fare (interfaccia programmabile) e c'è la versione x la jaguar (in fin dei conti è quello che importa, l' interfacciabilità )
questo è il referente italiano:
Mozzone Paolo
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ok io non ho il tettuccio e quindi ero cusioso di sapere se faceva altre cose It takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
13th Jul 2015 2:25 pm
VVTC
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Così non rischi di lasciarlo aperto Discovery 4 = 255 cavalli, però con alla guida un asino
KTM 950 SMR = 100 rumorosissimi cavalli ben carburati !!
13th Jul 2015 4:13 pm
Riccardo
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In fatti non capivo il problema perche' a me e sempre chiuso quando aziono la chiusura centralizzata.
Mi sto intrippando con tutti i nuovi sistemi di guida "telecomandata" come anche quello che stanno testando sul Range RoverIt takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
13th Jul 2015 4:34 pm
VVTC
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Ho letto che nel breve sarà disponibile la possibilità per comandare la macchina da un'app sul cellulare (sino ad un massimo di 4 km/h) per i parcheggi difficili o per l'off road
Ma comprarsi una macchinina radiocomandata anzichè un bisonte da 3 tonnellate ??
Seriamente ..bello questo sviluppo della tecnologia, ma il comando in remoto della vettura per parcheggi e off road.... Discovery 4 = 255 cavalli, però con alla guida un asino
KTM 950 SMR = 100 rumorosissimi cavalli ben carburati !!
14th Jul 2015 6:29 am
Riccardo
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Poi apro una discussion specifica con video di Land Rover ma io pensavo piu che altro alla comodita di parcheggiare la macchina quando ci sono posti macchina o garage stretti e si rischia di non uscire dale portiere (avevo visto anche il sistema che stanno testando sulla nuova Mercedes che mostrava proprio situazioni di questo tipo)
In effetti quando vai fuoristrada molto meglio esserci sopra (magari con una telecamera in piu ad aiutare)It takes all sorts (to make a world).
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14th Jul 2015 10:00 am
Land Lover
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quello che vi ho postato è un interfaccia programmabile (via USB da computer) che si integra con i pulsanti del telecomando.....
a rigor di logica con il 3° tasto per esempio potreste schizzare nelle scollature delle sig.ine con gli ugelli del tergi
...trovo la cosa un pò idiota ..... ma fattibile .... cmq sempre idiota è, se no altro, avendo speso oltre 300 € per l'interfaccia
14th Jul 2015 3:44 pm
Riccardo
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14th Jul 2015 9:58 pm
florance77
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mi capita spesso di fare lunghi viaggi con la famiglia ed è una carenza che si fa notare. La seconda riguarda invece la chiusura del tettuccio in vetro; tenendo premuto il tasto del telecomando quando si chiude la macchina, automaticamente tutti i vetri si chiudono TRANNE il tettuccio 
ma cosa costava ai tecnici land rover implementare la chiusura automatica anche li??? Scusate lo sfogo ragazzi sarò pignolo ma queste due "piccole sciocchezze" su un'auto così costosa proprio non mi vanno giù.
