pikkio23
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| Valvola sfogo assale posteriore (compressore/sospensioni) |
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Ciao ragazzi,
sul mio D3 del 2005 , insieme al mio meccanico non Land, abbiamo sostituito la valvola sfogo dell'assale posteriore, in quanto rotta (non so come ma quindi bloccava il compressore)adesso con la valvola nuova il compressore carica una meraviglia , ma il meccanico dice che non riesce a settarlo / tararlo. 
Qualcuno sa se c'e una procedura esatta da eseguire?
Grazie mille
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 3rd Feb 2017 6:09 pm |
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Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
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Da come hai descritto la cosa non ci ho capito un Pikkio 
Scherzi a parte, che intendi per valvola di "sfogo"?
Di che taratura parli? forse dell'altezza delle sospensioni?
Dicci di più  - Easy-Lift suspension module 4.0
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| 3rd Feb 2017 7:39 pm |
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Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
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Quello è il gruppo valvole di controllo delle sospensioni posteriori, probabilmente la traduzione fatta sul sito ebay non è corretta.
Per la taratura delle altezze puoi farla in Land Rover o da qualcuno che ha uno strumento diagnostico avanzato come l'iidtool, un nanocom o un MSV2, anche se sostituendo il gruppo valvole non dovrebbe essere necessaria a meno che qualcuno non abbia fatto una taratura diversa cercando il difetto del gruppo valvole. - Easy-Lift suspension module 4.0
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| 3rd Feb 2017 10:05 pm |
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pikkio23
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Uno dei tre strumenti lo dovrebbe avere, adesso sta a trovare la procedura con i valori esatti ci sarà in giro per il sito? non riesco a trovarla.
Grazie ancora
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| 4th Feb 2017 8:30 am |
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Sidestick
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http://www.jeepolog.com/forums/attachment....1335688035 - Easy-Lift suspension module 4.0
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| 4th Feb 2017 9:01 am |
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Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
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In ogni caso la misura ad altezza standard delle sospensioni misurata dal centro ruota all'arco passaruota è:
Ant: 466mm
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| 4th Feb 2017 9:12 am |
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pikkio23
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Grazieeee Side!!!! 
Ora vediamo che riusciamo a combinare 
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| 4th Feb 2017 10:31 am |
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pikkio23
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Eccomi con l'aggiornamento:
settato tutto ,il compressore va che è una bomba ma ..........qualcosa ci doveva essere a rompere le scatole, filato tutto troppo liscio, adesso si accende quella spia che, quando si accende, raffigura un piccolo discovery colorato di rosso che ha una sorta di frecce che dal suo lato inferiore si dirigono verso il fondo, la prima spia a sinistra , e blocca tutto!!
Ma che diavolo di spia è?!? che significa?Non riesco a capire , l'unica cosa che capisco è che blocca le sospensioni e il mio amico meccanico dice che la sua diagnostica non da nessun errore
Aiutooooooo
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| 14th Feb 2017 8:08 pm |
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Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
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quella è la spia di avaria delle sospensioni, è rossa o gialla?
In ogni caso la diagnosi del tuo amico dovrebbe leggere un errore, qualcosa ancora non va. - Easy-Lift suspension module 4.0
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| 14th Feb 2017 10:01 pm |
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pikkio23
Member Since: 22 Nov 2013
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Prima è gialla,poi diventa rossa ,si blocca il compressore e lo strumento dice errore di calibrazione
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| 15th Feb 2017 10:25 am |
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Sidestick
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Allora avete fatto casino con la calibrazione, o c'è un valore fuori scala o qualche sensore che non va. - Easy-Lift suspension module 4.0
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| 15th Feb 2017 11:36 am |
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pikkio23
Member Since: 22 Nov 2013
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Dopo piu di un mese (fuori per lavoro) torno con gli aggiornamenti: il compressore che andava una bomba (giuro) è morto!!!!Possibile che fermo un mese non vuole ripartire
Lo sto smontando per rigenerarlo non ce la faccio più, ma mi sono bloccato , come diavolo si staccano sti tubicini' ???Help
Uno si svita con tutto il dado, l'altro no, ho visto un video su you tube in cui li tagliano entrambi 
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| 28th Mar 2017 4:23 pm |
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pikkio23
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Foto
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| 28th Mar 2017 4:27 pm |
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