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DISCO4.COM > Generale

Pneumatici e/o catene gruppo d'acquisto
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

95 euro di documento e lo spediscono con posta ordinaria! Evil or Very Mad

me lo sono fatto anticipare via mail. Wink



Io gli ho chiesto la "S" e lo me lo mandano in "Q".
Non dovrebbe essere un problema in quanto il CdS prevede che si possano montare classi superiori.
Dopo comunque gli do un colpo di telefono. 

Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time Smile
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress Smile  
Post #128392314th May 2014 11:31 am
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LolloD3
 


Member Since: 12 Dec 2013
Location: ROMA
Posts: 140

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Stornoway GreyDiscovery 3

Grazie Crazy,

e mi spiego meglio!!

sempre parlando per il Disco 3, se qualcuno sa le dimensioni max e min per pneumatici ex.

per cerchio da 18": 18/60.... 18/65....18/70....

per cerchio da 19": 19/55.... 19/60.... ecc. ecc.

ecco non so se mi sono spiegato meglio cosi Mr. Green  
Post #128394114th May 2014 11:50 am
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crazy
 


Member Since: 27 Jan 2008
Location: Near Milan
Posts: 1852

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Tonga GreenDiscovery 3

Chiarissimo, ma non lo so Laughing
Qualche gommarolo + esperto di me ti risponderà certamente. Landy lover
Membro del Club  
Post #128396214th May 2014 12:11 pm
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

Stamattina ho fatto il passaggio in motorizzazione.

La questione è chiusa...

Click image to enlarge



Anche oggi grande indecisione.
Per un addetto erano da omologare per un altro no.... Censored

Se sono confusi loro mi immagino chi è deputato al controllo. Rolling Eyes
È vero che nel dubbio magari un poliziotto diligente si ferma ma non si sa mai, dipende sempre da chi incontri e magari da come si è alzato al mattino.

Ad ogni modo ora sono a posto e potrò godermi le Duratrac senz'ansia! Thumbs Up 

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Post #12943636th Jun 2014 2:56 pm
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2323

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Good to know Thumbs Up

Per info alla fine tutto l'iter quanto è costato?

Ho un sacco di amici con fuoristrada che si ritrovano gomme Mud praticamente non più omologate Confused - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT  
Post #12943996th Jun 2014 4:13 pm
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

- 95 € al CETOC per il nulla osta
- 9 € a UPS per avere urgentemente il duplicato perché dopo 20gg il nulla osta, spedito dal CETOC con posta ordinaria, non era ancora arrivato Evil or Very Mad
25+16 alla motorizzazione per la pratica

A questo aggiungi mezza giornata di ferie Thumbs Up 

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Post #12944196th Jun 2014 5:17 pm
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KoC
 


Member Since: 03 Jan 2012
Location: Budrio - Bologna
Posts: 343

Italy 2012 Discovery 4 3.0 TDV6 SE Auto Nara BronzeDiscovery 4

Ciao Panoramix a fine estate dovrei cambiare le gomme e sarei indirizzato proprio sulle duratrac. come ti trovi?
P.S. Mi puoi spiegare tutti i passaggi che devo fare per ottenere l'omologazione??
Grazie Mr. Green Mr. Green .::KoC::.

- Protezione sottoscocca anteriore Land Rover
- E-Diff
- ANITAS suspension module  
Post #130484130th Jun 2014 11:49 am
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

Bene, devo dire che per il momento mi trovo proprio bene.

Neve e fuoristrada duro a parte (non le ho prese per fare Off) ormai le ho provate in quasi tutte le condizioni, traino incluso.

Rispetto alle predecessori MTr hanno la carcassa meno rigida ma sono molto meno rumorose e con il cambio ne hanno beneficiato un pelo anche i consumi Laughing


Motorizzazione:
A) chiedere il Nulla Osta al Cetoc per la misura 255/55 r19 111Q M+S. "Q" perché è il codice più basso consentito dalla normativa (non si sa mai possa servire…) e ti consente di usare le Duratrac che sono "S". L'importante è che specifichi "M+S".

B) Andare in motorizzazione (o agenzia) per prenotare il collaudo per l'aggiornamento della carta di circolazione

C) andare al collaudo con i pneumatici montati sul veicolo

That's all Thumbs Up 

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Post #130503530th Jun 2014 7:17 pm
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KoC
 


Member Since: 03 Jan 2012
Location: Budrio - Bologna
Posts: 343

Italy 2012 Discovery 4 3.0 TDV6 SE Auto Nara BronzeDiscovery 4

Grazie Pano! Provvederò appena possibile!!!! Thumbs Up Thumbs Up
Ovviamente dovrò presentarmi in motorizzazione col il documento rilasciato dal cetoc alla mano giusto? .::KoC::.

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Post #13052481st Jul 2014 8:21 am
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

Giusto, alla mano e in originale Thumbs Up 

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Post #13078557th Jul 2014 8:18 am
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