Member Since: 20 Feb 2010
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Un anno di utilizzo: sunto costi
Tengo i consumi reali segnando ogni volta che faccio carburante da un po'
Agli inizi di novembre mi e' capitato un rifornimento esattamente lo stesso giorno di un rifornimento un anno prima quindi ecco qui un po' di dati
utilizzo auto cittadino+extraurbane per brevi gitarelle tipo 60/40% (quest'anno non siamo rientrati in Italia e quello di solito da una ottima influenza sui consumi reali)
1 anno da 02-11-13 a 02-11-14
8363km (da 79736 a 88099km)
17 rifornimenti
Totale Litri: 1099.07 (7.61km/lt)
Totale sterline 1468.98 = 1844.66 euro (5.69 s/km = 7.14 euro/km)
Consumo max 28-02-14/16-03-14 83366 (449 km) 62.49lt (7.18) 84.30 1.349 16gg
Consumo min 19-07-14/07-08-14 86000 (638 km) 63.35lt (10.07) 83.56 1.319 19gg
Altri costi
Assicurazione annuale (UK Comprehensive) 657.61 ukp
MOT 55 ukp
Bollo circa 260 ukp
Tagliando grosso 7 anni piu bushes circa 900 ukp
Totale circa 3340 sterline = 4190 euroIt takes all sorts (to make a world).
Ciao,
finalmente un conto reale!!
Basta con gente che sul misto fa 10 km/l!!
Per me, tutta città , è tanto fare i 7...
Marco
D3 HSE AUTO 2005:
LLams PTY Heigth Controller
K&N air filter
High Power Engine
DeCat
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30th Nov 2014 4:48 pm
giu
Member Since: 01 Dec 2009
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Ciao, ottimo report. Secondo me questi dati dimostrano la discrepanza che c'e' fra realta' e computer di bordo. Quei consumi io li riscontro (computer di bordo) solo quando schiaCcio a pieno carico e quindi non me li aspetterei come media su un anno. Ciao
2nd Dec 2014 7:13 pm
Riccardo
Member Since: 20 Feb 2010
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Calcola che la mia e' rimappata e ti invita un po' ad accelerare ma comunque le medie sono quelle e non c'e' molta differenza rispetto a quando non era rimappata
Io il computer di bordo lo lascio sempre su autonomia e non ci guardo mai i consumi
Ero curioso di sapere cosa sono i costi di bollo ed assicurazione li
La mia e' stata messa come inizi 2006 per immatricolazione iniziale perche prima di marzo 2006 il bollo era la metaIt takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
2nd Dec 2014 8:25 pm
giu
Member Since: 01 Dec 2009
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Ma con la rimappatura, se uno guida tranquillo, i consumi non dovrebbero scendere? almeno questo è quanto si dice su molte pubblicità di centraline varie....
Ciao
3rd Dec 2014 10:22 am
LolloD3
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1 anno da 02-11-13 a 02-11-14
8363km (da 79736 a 88099km)
beato te...in un anno ne faccio quasi il triplo!!
3rd Dec 2014 11:04 am
Riccardo
Member Since: 20 Feb 2010
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giu wrote:
Ma con la rimappatura, se uno guida tranquillo, i consumi non dovrebbero scendere? almeno questo è quanto si dice su molte pubblicità di centraline varie....
Ciao
Credo che sia vero ma non se l'uso prevalente e' in citta.
Li e' piu facile che ti fai prendere accelerando e pigi di piu perche' il motore risponde meglio (almeno per la mia esprienza)
Poi come dicevo il "rischio" e' che tu guidi "piu allegro" perche' in effetti la macchina va e sopratutto riprende di piu
Credo che se tu riesci a mantenere esattamente le stesse condizioni di utilizzo in effetti i consumi migliorinoIt takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
3rd Dec 2014 11:41 am
Panoramix
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Riccardo bel report!
Una media di 350 euro al mese....
Considerando che faccio ca il triplo del tuo chilometraggio annuo e a volte traino la rula sono giunto alla conclusione che...
...mia moglie non dovrà mai leggere quello che hai scritto pena sostituzione immediata dell'auto!!!
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
5th Dec 2014 8:05 pm
Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
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Il mio discolo ha fatto 2 anni e mezzo con me, preso a 33.000 oggi ne ha 87.000
Considerando che alla pesa fa 2787 kg con 1/4 di serbatoio, ho fatto una media di 9 km/l considerando che l'80% dei km sono fatti in autostrada a max 115 km/h
Senza il portapacchi Prospeed riesco a guadagnare 1 km/l
Motore originale con DPF, monto gomme all terrain o winter che fan consumare di più,
lo snorkel mi ruba un'altra decina di CV,
il record personale l'ho fatto questa estate, Civitavecchia-Fiumicino, fatto il pieno a 500 mt dall'autostrada, rifatto in aeroporto dopo 86 km a una media di... diciamo che di più non andava... 3,6 km/l
Diciamo che come consumi è allineata al mio mezzo di lavoro
Meno male che ho il piede leggero - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
5th Dec 2014 8:42 pm
Riccardo
Member Since: 20 Feb 2010
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Anch'io sto sui 9 abbondanti se viaggio sui 115km/h. quella e' la situazione piu "risparmiosa" in assoluto üer i consumi.
Quando venivo giu in Italia anche a medie superiori stavo sui 9
Panoramix wrote:
Riccardo bel report!
Una media di 350 euro al mese....
Considerando che faccio ca il triplo del tuo chilometraggio annuo e a volte traino la rula sono giunto alla conclusione che...
...mia moglie non dovrà mai leggere quello che hai scritto pena sostituzione immediata dell'auto!!!
In effetti comse spese di mantenimento non e' esattamente una delle piu basse (spendevo decisamente meno con la Jaguar S-Type)It takes all sorts (to make a world).
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