DIEGUS wrote:

Ciao Gabriele, sei sicuro che sul tuo nuovo D3 (anzi complimenti per l'acquisto!!) sia montato il navigatore premium??? Perchè solo in questo caso ti trovi il tasto navigazione in 4x4 e il TMC, altrimenti è quello base e i due suddetti tasti non li troverai mai, anche se cerchi bene!!!

Chiedi a chi te la vende!!
Ciao

fedster wrote:

domanda..: da qualche parte ho letto che , in via teorica, il nav base potrebbe diventare premium semplicemente abilitandolo tramite l'autodiagnosi.
Giusto?
Il mio conce dice che per farlo deve chiedere a LR italia i codici che gli danno solo dopo aver trasmesso i dati del libretto della vettura.

E' vero?
Qualcuno è riuscito in qualche modo ( e se si quale) a farsi fare questa abilitazione? (si accettano comunicazioni riservate sul chi e a che ora e dove, per farlo! 8) )

domanda 2: ma il modulo TMC è dunque già presente? se così non è, è successivamente installabile?

Grazie

Panoramix wrote:

Se po' fa, se po' fa...
Prova a dare un'occhiata qui:

http://www.disco3.co.uk/forum/topic33114.html?highlight=

g.fani77 wrote:

Panoramix wrote:

Se po' fa, se po' fa...
Prova a dare un'occhiata qui:

http://www.disco3.co.uk/forum/topic33114.html?highlight=

Veramente allettante, peccato per il prezzo dell'aggeggio!

Cmq proverò a chiedere al capo officina se può attivarmi la funzione.

Grazie!

g.fani77 wrote:

Non ho idea se la cosa si possa fare (sentirò il conce) però mi pare strano che la Land dia i codici per un optional che non è stato scelto in fase di acquisto, a meno che, non lo si possa comprare come "accessorio post vendita"...

fedster wrote:

cavoli... allora avevo capito bene!!
certo che poter mettere una telecamera per la retro non sarebbe male.
Ma è possibile che in italia nessuno sappia fare questi lavori?

Ma quanto costerebbe questo Faultmate?

510 eurozzi per la versione utilizzabile esclusivamente sul Discovery 3 con FCO (Fault Codes and Clear)...

g.fani77 wrote:

fedster wrote:

cavoli... allora avevo capito bene!!
certo che poter mettere una telecamera per la retro non sarebbe male.
Ma è possibile che in italia nessuno sappia fare questi lavori?

Ma quanto costerebbe questo Faultmate?

510 eurozzi per la versione utilizzabile esclusivamente sul Discovery 3 con FCO (Fault Codes and Clear)...

crazy wrote:

Il modello fault mate della BBS di cui parlate, però, legge e cancella solamente i codici di errore; per interventire pesantemente sui software ci vuole l'altro modello più evoluto che costa parecchio di più (per un solo modello; per tutti i modelli molto molto di più) e, sopratutto, bisogna poi anche saperlo usare bene per evitare di creare confusione al cervello del D3.
Mamma Land i codici non li molla sicuramente neanche ai conce e, anche se si riuscisse ad ottenerli per un'altra auto, non credo funzionerebbero. Penso che al loro inserimento il sistema, sulla base del VIN, si accorgerebbe del tentativo di fregatura e credo farebbe una bella pernacchia
Spero di sbagliarmi, ma non credo; sarebbe altrimenti troppo facile, come per il cruise control che si può attivare nello stesso modo, ma senza codici ...... ciccia.
Ciao.

..ehm..io sono di formazione umanistica che cos'è il VIN?

Ad ogni modo, a maggior ragione nella configurazione con funzionalità maggiormente estese, questo Faultmate sembrerebbe fatto ad hoc per qualche mecca/conce che ha il giro giusto e che attivando codici di qua e di la può, a prezzi ragionevoli, installare accessori land.
Quello che è veramente assurdo è che la differenza tra navi base e navi premium risieda unicamente nella differenza di prezzo tra il primo ed il secondo e che tale differenza sia il prezzo di questo codice benedetto..

Qualcuno si ricorda che differenza passa tra il prezzo del navi base e quello del navi premium?
Stando così le cose, paradossalmente, pagando la differenza dovrebbero sganciare i codici, no? (visto che se compro i fari supplementari aftermarket devono essere attivati con dei codici; visto che se installo il gancio traino, l'impianto deve essere attivato con altrettanti codici; visto che se installo ipod oppure kit vivavoce bluethooth accade lo stesso.. vorrà ben dire che c'è un modo per far accettare i codici ad una vettura che ha un identificativo che non riconosce come montati, in origine, i predetti accessori.., o sbaglio?)

fedster wrote:

crazy wrote:

Il modello fault mate della BBS di cui parlate, però, legge e cancella solamente i codici di errore; per interventire pesantemente sui software ci vuole l'altro modello più evoluto che costa parecchio di più (per un solo modello; per tutti i modelli molto molto di più) e, sopratutto, bisogna poi anche saperlo usare bene per evitare di creare confusione al cervello del D3.
Mamma Land i codici non li molla sicuramente neanche ai conce e, anche se si riuscisse ad ottenerli per un'altra auto, non credo funzionerebbero. Penso che al loro inserimento il sistema, sulla base del VIN, si accorgerebbe del tentativo di fregatura e credo farebbe una bella pernacchia
Spero di sbagliarmi, ma non credo; sarebbe altrimenti troppo facile, come per il cruise control che si può attivare nello stesso modo, ma senza codici ...... ciccia.
Ciao.

..ehm..io sono di formazione umanistica che cos'è il VIN?

Ad ogni modo, a maggior ragione nella configurazione con funzionalità maggiormente estese, questo Faultmate sembrerebbe fatto ad hoc per qualche mecca/conce che ha il giro giusto e che attivando codici di qua e di la può, a prezzi ragionevoli, installare accessori land.
Quello che è veramente assurdo è che la differenza tra navi base e navi premium risieda unicamente nella differenza di prezzo tra il primo ed il secondo e che tale differenza sia il prezzo di questo codice benedetto..

Qualcuno si ricorda che differenza passa tra il prezzo del navi base e quello del navi premium?
Stando così le cose, paradossalmente, pagando la differenza dovrebbero sganciare i codici, no? (visto che se compro i fari supplementari aftermarket devono essere attivati con dei codici; visto che se installo il gancio traino, l'impianto deve essere attivato con altrettanti codici; visto che se installo ipod oppure kit vivavoce bluethooth accade lo stesso.. vorrà ben dire che c'è un modo per far accettare i codici ad una vettura che ha un identificativo che non riconosce come montati, in origine, i predetti accessori.., o sbaglio?)