Member Since: 16 Dec 2008
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Ah ah ah, grande Fly!!!
Però aspetta che mettano l'elettronica anche lì e poi vediamo se continua a funzionare!
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
1st Aug 2014 7:40 pm
marcap599
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flydive wrote:
Sì, quello che ho visto nel video sono sicuro che si riesca a farlo tranquillamente senza ridotte, ne programmi speciali con un Disco o RRS di serie.
Poi quello che non ci hai mostrato non lo posso giudicare.
Mah, io vedo sempre persone che sottovalutano i percorsi dal vivo (e non mi escludo), figuriamoci da un video.....
Comunque sia sappi che ho strusciato in due punti... ed ero 11 cm più alto del normale...marcap599
2nd Aug 2014 3:04 pm
flydive
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E che c'entra lo strusciare con la domanda posta?
aless672001 ha chiesto: Un percorsino del genere si affronta con le ridotte e con quale programma del terrain?
Mia risposta:
Programma terrain normale
Dici di no? Strano, è lo stesso che hai detto di aver usato tu.
Quindi di nuovo, alla domanda risposta, Terrain normale e niente ridotte fai tranquillamente quel percorso
Se poi si vuol avere più capacità e meno rischio di spanciare, dalla mia piccola esperienza consiglierei un modulo sospensioni come la LLAMS, cerchi Compomotive da 18 e gomme Cooper STT con cui mi sono personalmente trovato bene.
P.S. per maggior sicurezza puoi sempre aggiungere anche argano ed eventualmente elicottero di soccorso
2nd Aug 2014 3:19 pm
marcap599
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flydive wrote:
Sì, quello che ho visto nel video sono sicuro [...] con un Disco o RRS di serie..
Scusa, scusa, tu dietro al monitor di un computer ha CERTAMENTE VISTO E VALUTATO al meglio tutto.
Scusa, scusa, se mi sono permesso di dare il mio personale punto di vista dal vero e dalla mia esperienza diretta.
Scusa ancora, scusa ancora, mai più mi permetterò di portare la mia esperienza diretta contro la tua valutazione a distanza di un video dove io faccio qualcosa e probabilmente non mi rendo assolutamente conto di quanto facile sia invece fare "play" su Youtube e spargere consigli.
Comunque Ok, hai ragione. marcap599
4th Aug 2014 11:25 am
flydive
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porti via il pallone
4th Aug 2014 11:44 am
Sidestick
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25 anni di Disco
Enjoy - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
16th Nov 2014 7:19 pm
LolloD3
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FANTASTICO!!
17th Nov 2014 7:46 am
flydive
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Ieri sera, l'attrazione fatale del mio RRS.
28th Nov 2014 1:01 pm
aless672001
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non capisco se è stata una manovra voluta o il tizio si è distratto un attimo, sarebbe stato un bel frontale in pieno
28th Nov 2014 2:12 pm
flydive
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Distratto, spero.
Fortunatamente me ne sono accorto subito e sulla destra c'era lo spazio per accostare(stradina laterale)
28th Nov 2014 6:26 pm
Sidestick
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Un lunedì alternativo...
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27th Mar 2015 12:11 pm
salvoTao
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stupendo,,bei passaggi,
27th Mar 2015 10:52 pm
florance77
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Mio figlio: papà quando andiamo anche noi che voglio guidare anch'io ???????? -Remap (230 cv)
-Egr blocked
-Downpipe dpf 😄
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-Front Protection Land Rover Passion
-Rear protection MDI 4X4
-Driving Light
-Front & Rear light guard
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-Hidden Winch Plate by Land Rover Passion
-e come optional più presente: vari e continui errori diagnostici!!!!!!!
28th Mar 2015 9:01 pm
Panoramix
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29th Mar 2015 5:12 am
corry
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