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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

Secondo me al minuto 2 si è giocato le plastiche sottoporta (lato dx), se non lo ha fatto è solo perché il terreno è soffice. Embarassed

Sì, io avrei impostato il TR su roccia e credo che per questi passaggio il diff possa essere sì d'aiuto ma non indispensabile Thumbs Up

Comunque, mi sarebbe piaciuto essere al suo posto Mr. Green 

Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time Smile
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress Smile  
Post #70559719th Oct 2010 6:58 pm
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DIEGUS
 


Member Since: 11 Nov 2008
Location: Arese (MI)
Posts: 1416

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Orkney GreyDiscovery 3

In questo mi piace in modo particolare il tiro alla fune....

http://www.youtube.com/watch?v=2SkTgdlBR_w&feature=related

Thumbs Up Thumbs Up Diego  
Post #70573720th Oct 2010 3:58 am
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Piadina
 


Member Since: 27 Apr 2008
Location: Rimini...come il RIMINI RED!!
Posts: 657

Italy 2007 LR3 TDV6 XS Auto Rimini RedLR3

&feature=related

Shocked Mr. Green _____________________________________________
una land griffata!!!, anzi GRAFFIATA  
Post #7431547th Jan 2011 9:50 pm
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DIEGUS
 


Member Since: 11 Nov 2008
Location: Arese (MI)
Posts: 1416

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Orkney GreyDiscovery 3

http://www.youtube.com/watch?v=t-cwnxTWCrg&feature=related

La bontà dei prodotti originali Land Rover.....

E' per questo che li fanno pagare uno sproposito....


Rolling with laughter Rolling with laughter Rolling with laughter Diego  
Post #75155424th Jan 2011 12:34 pm
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

Shocked Shocked Shocked

Il problema delle infiltrazioni nelle luci supplementari mi era noto ma non pensavi che ne entrasse così tanta!

Mi sa che una di queste domeniche li smonto per metterci un giro di silicone a mo' di guarnizione Thumbs Up 

Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
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Post #75156224th Jan 2011 12:52 pm
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Piadina
 


Member Since: 27 Apr 2008
Location: Rimini...come il RIMINI RED!!
Posts: 657

Italy 2007 LR3 TDV6 XS Auto Rimini RedLR3

è comodo però per vedere se la macchina si rimette in piano bene...autolivellante!. Forse è fatto apposta! _____________________________________________
una land griffata!!!, anzi GRAFFIATA  
Post #75356828th Jan 2011 6:40 pm
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a_paolo
Regional Moderator 


Member Since: 11 Mar 2007
Location: Somewhere in NE Italy
Posts: 1889

Italy 2006 Discovery 3 TDV6 XS Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Sistemi assistiti per i rimorchi sulla D4:


&feature=feedrec_grec_index

&NR=1&feature=fvwp


Thumbs Up  
Post #80203231st May 2011 10:16 am
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DIEGUS
 


Member Since: 11 Nov 2008
Location: Arese (MI)
Posts: 1416

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Orkney GreyDiscovery 3

Guarda che mezzo avete comprato!!!!!! Povero Toy........ lo squalo D3 fa la posta!!!!


http://www.youtube.com/watch?v=V05uNdqXqqU&feature=related


Bow down Bow down Bow down Bow down Bow down Bow down Bow down Diego  
Post #85316430th Oct 2011 3:58 pm
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marcomd
 


Member Since: 19 Oct 2009
Location: Cinisello B.mo (MI)
Posts: 495

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Arctic FrostDiscovery 3

Cavolo ma non c'è storia.....
che macchina abbiamo... e non aveva il kit australiano!!!!

grande.....

Marco
Thumbs Up Thumbs Up Thumbs Up Thumbs Up Thumbs Up D3 HSE AUTO 2005:
LLams PTY Heigth Controller
K&N air filter
High Power Engine
DeCat

KTM 690 Enduro R kit rally Twalcon

Membro del Club  
Post #85332530th Oct 2011 9:29 pm
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marcap599
 


Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959

Germany 2010 Discovery 4 3.0 TDV6 S Auto Aintree GreenDiscovery 4
Domenica tranqilla

Visto che ci si annoiava un po' a non mettere le ruote fuori dall' autostrada, ho pensato di far scavare in cortile un piccolo percorso:

http://youtu.be/Nkh7il7bIvg

Che mezzooooooo!
In pratica l'unica 4x4 totalmente di serie (Gomme Nokian winter incluse) che ha affrontato quel percorso.
Un grazie a Salvaore per le riprese e al LEONESSA 4x4 per l'organizzazione dell' evento, tanti amici, tanto divertimento e tanti 4x4!

Peccato abbia saputo dell' evento solo ieri sera, vi avrei invitato tutti quanti! marcap599  
Post #88388415th Jan 2012 9:07 pm
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alberto970
 


Member Since: 17 Feb 2011
Location: biella e dintorni
Posts: 227

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Buckingham BlueDiscovery 3

DIEGUS wrote:
e questo???

&feature=related

SI ferma in salita e riparte!!!! Whistle Whistle

Grande DISCO!!!!


Devo dire che anche chi guida non è male.... la rampa è bella verticale....

Laughing

saluti
Alberto ----------- sa mola a fioca--------------  
Post #88609719th Jan 2012 6:07 pm
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dolomite
 


Member Since: 14 Oct 2006
Location: Trento
Posts: 21

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Si cominciano a vedere i video delle recenti nevicate: Il nostro D3 anche togliendo il DSC non permette di fare questi "regali" alle catene da neve.... Rolling with laughter
&feature=youtube_gdata_player

Ciao
Dolomite Discovery 3 HSE 2005 Zermatt silver  
Post #89872018th Feb 2012 2:10 pm
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

Certo che la barra non è proprio lo strumento più idoneo...

Con una bella strip avrebbe sfruttato l'effetto elastico e forse avrebbe fatto meno fatica. Thumbs Up

Chiedo ai più esperti, su neve che vantaggio c'è a tirare in retro? 

Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time Smile
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress Smile  
Post #89895819th Feb 2012 7:36 am
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dolomite
 


Member Since: 14 Oct 2006
Location: Trento
Posts: 21

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Zermatt SilverDiscovery 3

A mio parere in quella situazione riesce a sfruttare il peso del motore per una maggiore aderenza.
Saluti
Dolomite Discovery 3 HSE 2005 Zermatt silver  
Post #89901719th Feb 2012 11:29 am
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alberto970
 


Member Since: 17 Feb 2011
Location: biella e dintorni
Posts: 227

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Buckingham BlueDiscovery 3

a mio avviso quella macchina spanciava sulla banchina (la pancia toccava il terreno),
per mia esperienza, sarebbe stato meglio spalare davanti alla macchina per evitare di aumentare l'attrito.
Poi tirare fronte o retro.... non saprei....

Saluti
Alberto ----------- sa mola a fioca--------------  
Post #89944920th Feb 2012 5:50 pm
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