Advertise on DISCO4.COM
Forum · Gallery · Wiki · Shop · Sponsors
  Home · FAQ · New Posts · My Posts · PMs · Search · Members · Members Map · Groups · Profile · Donate · Register · Log In  
DISCO4.COM > Francophone

Motor breaking
Post Reply  Down to end
Page 2 of 3 <123>
Macpic
 


Member Since: 28 Apr 2013
Location: Rambouillet
Posts: 167

France 2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Zambezi SilverDiscovery 3

gecko_fr wrote:
Je découvre le problème...
Désolé pour toi.
Surtout bon courage Wink


Pareil ! Je viens d'acheter mon D3 de 2005.... Mais n'y pensons pas !
Bon courage !  
Post #110569019th May 2013 6:13 am
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
lefred45
 


Member Since: 11 Aug 2005
Location: Saint Gondon
Posts: 125

France 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Bonatti GreyDiscovery 3

Salut,

Le D3 ce matin, le moteur de gauche est le nouveau, celui de droite l'ancien.

Casse au niveau d'un coussinet avec blocage du piston et casse de la bielle. Un morceau de bielle est venu coincé le piston et le moteur. Des morceaux sont parties dans le carter d'huile en le cassant.
Pas de rayures sur les autres coussinets, juste une usure de surfaçage.

LR ne semble pas enclain à une participation en raison du kilométrage... Je suis toujours en attente. En cas de réponse négative, lettre en AR et plus si nouveau refus.

Photo 1


Photo 2
  
Post #110786123rd May 2013 8:08 pm
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
lefred45
 


Member Since: 11 Aug 2005
Location: Saint Gondon
Posts: 125

France 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Bonatti GreyDiscovery 3

Salut,

Je suis entrain de lister les casses moteurs:

1/ http://landroverforums.com/forum/lr3-28/di...ing-46900/

2/ http://www.disco3.co.uk/forum/topic55170.html

3/ http://www.aulro.com/afvb/d3-d4-rrs/143118-tdv6-vs-v6-2.html

4/ http://forum.landrovernet.com/archive/index.php/t-212930.html

5/ http://www.rrsport.co.uk/forum/topic7731-15.html

6/ http://www.linkedin.com/groups/Discovery-3..._mSplash=1

7/ http://translate.google.fr/translate?hl=fr...-7-v6-hdi/  
Post #110789823rd May 2013 9:01 pm
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
marco 110
 


Member Since: 15 Nov 2009
Location: SALLES 33
Posts: 1014

France 2012 Discovery 4 3.0 SDV6 HSE Auto Fuji WhiteDiscovery 4

Hey Fred...

Bon.....Ben , bon courage pour la suite , que dire de plus....

Suis "impressionné" par la liste des casse moteur.. Crying or Very sad

By Marco.
-D4 sdv6 HSE 2012 , high beam assist , surround cam, tv , and a lot of nice stuff..

http://www.youtube.com/user/marcsteph110?feature=mhum

Ex :
-90 td 1989
-110sw td5 2000
-D3 tdv6 SE 2006

  
Post #110969928th May 2013 3:09 pm
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
lefred45
 


Member Since: 11 Aug 2005
Location: Saint Gondon
Posts: 125

France 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Bonatti GreyDiscovery 3

Salut à tous,

Le moteur est remonté, mais le mécano a remarqué un tuyau métallique d'eau écrasé situé derrière le moteur (inaccessible au démontage). Donc en attente depuis 10 jours de ce tuyau, à priori écrasé depuis l'origine, toujours d'après le mécanicien LR
Et toujours pas de nouvelle de LR pour une éventuelle participation.  
Post #11126234th Jun 2013 2:00 pm
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
marco 110
 


Member Since: 15 Nov 2009
Location: SALLES 33
Posts: 1014

France 2012 Discovery 4 3.0 SDV6 HSE Auto Fuji WhiteDiscovery 4

Hello Fred , bon, malgré tout , bonnes news...

Tuyau "écrasé" ? Clim ?........

Celui là?
(sous la fleche..)
Click image to enlarge
 Marco.
-D4 sdv6 HSE 2012 , high beam assist , surround cam, tv , and a lot of nice stuff..

http://www.youtube.com/user/marcsteph110?feature=mhum

Ex :
-90 td 1989
-110sw td5 2000
-D3 tdv6 SE 2006

  
Post #11126314th Jun 2013 2:18 pm
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
lefred45
 


Member Since: 11 Aug 2005
Location: Saint Gondon
Posts: 125

France 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Bonatti GreyDiscovery 3

marco 110 wrote:
Hello Fred , bon, malgré tout , bonnes news...

Tuyau "écrasé" ? Clim ?........

Celui là?
(sous la fleche..)
Click image to enlarge


Salut Marco,

Je ne sais pas, je demanderai au mécanicien.  
Post #11127124th Jun 2013 6:40 pm
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
marco 110
 


Member Since: 15 Nov 2009
Location: SALLES 33
Posts: 1014

France 2012 Discovery 4 3.0 SDV6 HSE Auto Fuji WhiteDiscovery 4

re moi

Et si .......un conduit d'huile , cause à effets ?...............................

Suppositions bien sur................. Marco.
-D4 sdv6 HSE 2012 , high beam assist , surround cam, tv , and a lot of nice stuff..

http://www.youtube.com/user/marcsteph110?feature=mhum

Ex :
-90 td 1989
-110sw td5 2000
-D3 tdv6 SE 2006

  
Post #11128194th Jun 2013 9:15 pm
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
lefred45
 


Member Since: 11 Aug 2005
Location: Saint Gondon
Posts: 125

France 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Bonatti GreyDiscovery 3

Salut Marco et les autres,

Le D3 est remonté sans les blindages le temps des essais:
essai au ralenti: RAS pas de fuites, BVA RAS mais si l'on monte en régime: défault puissance moteur sur une erreur de pression carburant mesurée à 1800 avec pic à 2500 bars lors de la mise en sécurité du système (pression normale d'après la concession 1600 bars).
La concession demande une aide technique à LR France.

Par ailleurs, LR France refuse une participation sur les travaux.
J'ai laissé la concession gérer cette demande par 2 fois (absence de réponse initiale).
Maintenant: lettre recommandée avec AR, puis selon lettre avocat et/ou lettre de mécontentement dans la presse spécialisée.

J'espère par ailleurs le récupérer dans les 10 jours, le landrauvergne approche rapidement

A plus

Fred 

Last edited by lefred45 on 21st Jun 2013 10:17 am. Edited 1 time in total 
Post #111949519th Jun 2013 8:58 am
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
marco 110
 


Member Since: 15 Nov 2009
Location: SALLES 33
Posts: 1014

France 2012 Discovery 4 3.0 SDV6 HSE Auto Fuji WhiteDiscovery 4

marco 110 wrote:
lefred45 wrote:


Salut Marco,

Mon disco est de juillet 2005 avec pompe HP changée à 105 000 km suite à une casse sur default

À plus


lefred45 wrote:
Lors de la dernière révision de janvier 2013, il y avait une erreur permanente sur les injecteurs 3 et 4 mais sans conséquences sur le calculateur d'après l'IDS.


Un "lien" ?..........

.


Encore des soucis avec l'injection!?......
Un coussinet de bielle = gasoil dans huile ?....Bizarre ton affaire, moi , j'y vois une "piste"........ Je "suis" d'un oeil sur LM.... Marco.
-D4 sdv6 HSE 2012 , high beam assist , surround cam, tv , and a lot of nice stuff..

http://www.youtube.com/user/marcsteph110?feature=mhum

Ex :
-90 td 1989
-110sw td5 2000
-D3 tdv6 SE 2006

  
Post #112015420th Jun 2013 4:17 pm
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
lefred45
 


Member Since: 11 Aug 2005
Location: Saint Gondon
Posts: 125

France 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Bonatti GreyDiscovery 3

Salut Marco,

D'après le technicien, ce serait le régulateur de pression carburant qui serait défectueux sur la pompe HP, pompe changée à 105000 kms. Cependant, il a demandé une aide technique à LR France pour affiner le diagnostic et/ou trouver une autre cause.

Sinon tu parles d'une piste???  
Post #112056121st Jun 2013 10:16 am
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
marco 110
 


Member Since: 15 Nov 2009
Location: SALLES 33
Posts: 1014

France 2012 Discovery 4 3.0 SDV6 HSE Auto Fuji WhiteDiscovery 4

Hello

Par "piste" , j'entends : soucis sur injection=gasoil dans huile =mauvaise lubrification= soucis coussinet de bielle..

Tu me suis !?............. Wink

Le lien sur LM "pointant" sur le forum sudaf , le gars parle aussi d'un soucis d'injecteur , pour "preuve" , un piston HS (injecteur qui " Censored " ) et "paf" , une bielle hs...............

Une analyse d'huile (si pas trop tard) coute , à ce stade , presque rien ...surtout si la cause et effet est prouvé , un bon "avocat" et ton moteur est neuf "gratos"..

Perso , vu le "nombre" de casse , un "groupe" pour comparer ces valeurs et/ou présence de gasoil dans l'huile.... Marco.
-D4 sdv6 HSE 2012 , high beam assist , surround cam, tv , and a lot of nice stuff..

http://www.youtube.com/user/marcsteph110?feature=mhum

Ex :
-90 td 1989
-110sw td5 2000
-D3 tdv6 SE 2006

  
Post #112067321st Jun 2013 1:02 pm
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
lefred45
 


Member Since: 11 Aug 2005
Location: Saint Gondon
Posts: 125

France 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Bonatti GreyDiscovery 3

Salut à tous,

Bon, je suis en attente d'une nouvelle pompe HP, non disponible en France en raison d'un régulateur de pression défectueux.
L'ancien moteur est déjà réparti chez LR. Que du bonheur...  
Post #112251625th Jun 2013 7:16 am
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
marco 110
 


Member Since: 15 Nov 2009
Location: SALLES 33
Posts: 1014

France 2012 Discovery 4 3.0 SDV6 HSE Auto Fuji WhiteDiscovery 4

Salut Fred.

'Tain, tu les "enchaines" toi............... Mr. Green

Et , que pense LR du fait que du gasoil , passé dans l'huile, aurait pu , ou , serait , la cause de la casse moteur ?
(des TD5 avaient eu les mêmes soucis si je me souvient bien?!!!! )

PS: il me "semble" que nous avons un ami en commun : Christian ,(ex) kiné sur Chambery ?....... Wink Marco.
-D4 sdv6 HSE 2012 , high beam assist , surround cam, tv , and a lot of nice stuff..

http://www.youtube.com/user/marcsteph110?feature=mhum

Ex :
-90 td 1989
-110sw td5 2000
-D3 tdv6 SE 2006

  
Post #112255225th Jun 2013 9:06 am
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
lefred45
 


Member Since: 11 Aug 2005
Location: Saint Gondon
Posts: 125

France 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Bonatti GreyDiscovery 3

marco 110 wrote:
Salut Fred.

'Tain, tu les "enchaines" toi............... Mr. Green

Et , que pense LR du fait que du gasoil , passé dans l'huile, aurait pu , ou , serait , la cause de la casse moteur ?
(des TD5 avaient eu les mêmes soucis si je me souvient bien?!!!! )

PS: il me "semble" que nous avons un ami en commun : Christian ,(ex) kiné sur Chambery ?....... Wink


Salut Marco,

J'attend une réponse LR, sinon je t'ai envoyé un MP sur le forum

À plus

Fred  
Post #112343926th Jun 2013 7:07 pm
View user's profile Send private message View poster's gallery Reply with quote
Display posts from the last:  
Post Reply Back to top
Page 2 of 3 <123>
Jump to:  
< Previous Topic | Next Topic >


Posting Rules
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum



DISCO4.COM Copyright © 2004-2024 Futuranet Ltd & Martin Lewis
DISCO3.CO.UK RSS Feed - All Forums
DISCO4.COM is independent and not affiliated to Land Rover.
Switch to Mobile Site