Member Since: 01 Dec 2009
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Posts: 531
Non vorrei andare fuori tema, percui sarò breve: sono d'accordo che indietro dalla tecnologia non si torna, ma paghiamo molto per le ns auto e quanto meno deve essere tecnologia affidabile! Invece sembra che si possa stare "tranquilli" solo in presenza di assistenza ufficiale e/o se si compra un computer che dialoghi con la ns auto, meglio se si è periti o ing informatici.
Si forse l'ho messa giù dura, ma cavoli, uno pensa di avere un macchina super affidabile perchè progettata per il fuoristrada impegnativo e poi
Comunque : ben tornato Giancarlo!
ciao
3rd Sep 2014 7:07 am
Giancarlo
Member Since: 21 Jun 2007
Location: Monza
Posts: 772
Se siete interessati ai filmati li ho caricati su questo canale per non appesantire il forum.
Visto che il filmato originale durava un'oretta l'ho diviso e tagliato in sei parti, il link si riferisce alla prima ... a voi la scelta ... anche di commentare, naturalmente.Membro del Club
Last edited by Giancarlo on 8th Sep 2014 9:12 am. Edited 1 time in total
8th Sep 2014 7:17 am
Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
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Ciao Giancarlo, bello il primo video, ma ti consiglio di "legare" su youtube le parti successive per renderle più visibili, finita la prima bisogna andare a cercare la seconda e così via... - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
8th Sep 2014 7:43 am
Giancarlo
Member Since: 21 Jun 2007
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Posts: 772
Ottimo suggerimento.... ma come si fa? Membro del Club
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