Avete sofferto di problemi gravi sul motore che ne hanno portato la sostituzione?
SI!
15%
15%
[6]
Si ma non da sostitiire il motore
10%
10%
[4]
No, mai avuto problemi gravi al motore
75%
75%
[30]
Total Votes: 40
crazy
Member Since: 27 Jan 2008
Location: Near Milan
Posts: 1852
Re: MOTORE FUSO A 370.000 KM 2
ACTIONSER wrote:
Ciao A tutti,
finalmente hanno aperto il motore risultato un iniettore bloccato aperto a continuato a spingere nafta nel cilindro risultato pistone bucato biella buca il cilindro circa €. 6.000,00 di danno per avere un motore allegerito montaggio ecc.
Che fortuna vero.
Vi consiglio ogni tanto di verificare gli iniettori.
ciaoooo
Ma questo che c'azzecca con il tuo albero motore rotto?
Hai avuto entrambi i danni o il primo era solo un'ipotesi?
Quante volte te l'hanno aperto 'sto motore? Landy lover
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1st Sep 2012 10:58 am
01coccobet
Member Since: 23 Feb 2009
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non volevo fare malainformazione,ma solo dirvi vhe i pre'07 non sono esenti...
ergo
quando cambiate la cinghia fate dare un'occhiata.
figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne.
1st Sep 2012 1:13 pm
crazy
Member Since: 27 Jan 2008
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Landy lover
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3rd Sep 2012 7:33 am
ACTIONSER
Member Since: 28 Jul 2012
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Posts: 17
Re: MOTORE FUSO A 370.000 KM 2
crazy wrote:
ACTIONSER wrote:
Ciao A tutti,
finalmente hanno aperto il motore risultato un iniettore bloccato aperto a continuato a spingere nafta nel cilindro risultato pistone bucato biella buca il cilindro circa €. 6.000,00 di danno per avere un motore allegerito montaggio ecc.
Che fortuna vero.
Vi consiglio ogni tanto di verificare gli iniettori.
ciaoooo
Ma questo che c'azzecca con il tuo albero motore rotto?
Hai avuto entrambi i danni o il primo era solo un'ipotesi?
Quante volte te l'hanno aperto 'sto motore?
Ciao
Devo ringraziare la concessionaria di Caltanissetta di cui mi davano queste notizie, comunque alla fine dei giochi non sono stati in grado di spiegarmi la causa della rottura solo supposizioni, come il costo dell'operazione partiti con € 6500,00 arrivati a € 8950,00.
Un consiglio state alla larga dall' officina di Caltanissetta.
Ciao Sergio
15th Sep 2012 5:03 pm
discoveryvan
Member Since: 25 Jan 2011
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Per la cronaca ho ancora la d4 ferma in LR per ancora lo stesso problema che mi assilla da due anni, nel frattempo e' anche scaduta la garanzia ma loro dicono che non mi abbandonano.
Sono 10 giorni che stanno aspettando l'esito dell'analisi del carburante. bohhhhh Membro del Club
26th Sep 2012 6:46 pm
moquito
Member Since: 12 Dec 2011
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Le analisi??? Le fanno le analisi??? E un clistere no?
Ma secondo loro (e secondo te) un difetto che si manifesta da mesi e mesi può essere imputabile alla cattiva qualità del carburante? Chissà quanti pieni hai fatto e in quanti distributori diversi. Tutti avariati?
E poi nel caso cambiando filtro, pulendo pompa e serbatoio (fatto di recente) il problema dovrebbe risolversi.
Loro non ti abbandonano ma forse è meglio che sia tu ad abbandonare loro......e quel legale non minacciarlo, usalo.
In bocca al lupo!!!
26th Sep 2012 8:19 pm
discoveryvan
Member Since: 25 Jan 2011
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il legale che ho interpellato giorni fa' mi ha consigliato di aspettare l'evolversi della situazione, anche perche' in questi 2 anni di tribolamenti LR non si e' mai tirata indietro ( senza peraltro riuscire a capire il difetto) in piu' adesso mi hanno dato anche un auto sostitutiva e l'ufficio LR mi tiene aggiornato spesso di continuo.
Quindi non mi rimane che aspettare Membro del Club
27th Sep 2012 7:49 pm
01coccobet
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scommettto che ti hanno dato una Evoque!!!
figuring it out!!!!
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2nd Oct 2012 7:43 am
discoveryvan
Member Since: 25 Jan 2011
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Magari, una peugeot 508 station nera ( un porta bare) .
Oggi mi hanno informato che dalle analisi hanno riscontrato ancora della limaia quindi mi cambiano tutto impianto di alimentazione completo serbatoio compreso.
Il tutto a spese loro,spero sia la volta buona,io dubito Membro del Club
2nd Oct 2012 6:54 pm
01coccobet
Member Since: 23 Feb 2009
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figuring it out!!!!
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2nd Oct 2012 8:31 pm
discoveryvan
Member Since: 25 Jan 2011
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Venerdi mi hanno tolto la portabara e mi hanno dato una discovery nuova fiammante da utilizzare fino alla fine della riparazione, LR ha autorizzato alla sostituzione totale dell'impianto di alimentazione( iniettori., tubazioni , serbatoio ecc..) .
personalmente dubito che ne escano fuori dal tunnel nel frattempo ho un auto nuova Membro del Club
7th Oct 2012 7:28 pm
01coccobet
Member Since: 23 Feb 2009
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non è un grave problema,ma lo riporto cmq
dopo aver fatto il tagliando in LR dei 100k,mi ha iniziato a perdere il sensore acqua del filtro gasolio a causa di una crepatura al filetto di plastica....
70€ + manodopera......per il solo sensore(il filtro costa 56€+iva)!!!
cosa succede se c'è acqua nel circuito,oltre a dare problemi di regolarità di funzionamento?
se i problemi sono solo di regolarità e non di rischio motore,la prossima volta lo escludo con l'msv2 e lo tappo!!!! figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne.
"Nei Common Rail è sufficiente una piccola goccia d’acqua nel gasolio per mandare in crisi il sistema d’iniezione, lasciandoci in panne e con ingenti danni. "
Meglio cambiare il sensore, sempre che lo si capisca quando e' guasto!
8th Oct 2012 11:22 am
01coccobet
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tks figuring it out!!!!
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